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短视频 财报前瞻 | 电动汽车增长“失速”后 储能业务将成特斯拉(TSLA.US)事迹“新引擎”？
智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)将于好意思东技艺7月23日好意思股盘后公布2024年第二季度事迹。分析师瞻望，该公司Q2营收将达到247亿好意思元，上年同时为249亿好意思元，每股收益0.62好意思元短视频，上年同时为0.91好意思元。
跟着这家电动汽车公司行将发布财报，其中枢汽车业务的全年预期被下调，但投资者仍在量度东说念主工智能、FSD、机器东说念主出租车、动力存储和Optimus贪图的潜在上行空间。
需要留心的是，特斯拉每股收益照旧运动三个季度不足市集预期。该公司的营业利润率在第一季度暴跌至5.5%后将受到密切照顾，部分原因是电动汽车价钱着落。而由于库存景象的改善，特斯拉瞻望将叙述正的摆脱现款流。
汽车业务
早些技艺，特斯拉公布了第二季度录用和分娩数据。数据露出，该公司Q2录用443956辆汽车，迥殊了无数预期的439302辆。这家电动汽车制造商暗意，二季度分娩了410831辆汽车。特斯拉指出，录用汽车中营运租出车占比2%。二季度Model 3/Y的录用量为422405辆，而其他型号的录用量则为21551辆。
然则，由于竞争的影响，特斯拉第二季度的好意思国电动汽车市集份额初次跌破50%的门槛，降至49.7%。尽管特斯拉销量下滑，但纵不雅第二季度全好意思纯电市集，举座同比增长了11.3%，天然与上年同时比拟，增速放缓，但上升趋势也讲明好意思国破钞市集对电动汽车仍有一定的需求。
在第一季度，特斯拉的汽车业务营收同比下降了13%，至174亿好意思元，录用量同比下降9%，平均售价也出现下降。这导致总营收下降了9%，至213亿好意思元。
对此，特斯拉提到了季节性成分、宏不雅经济迎风、德国工场停工以及红海侵犯酿成的供应中断影响，不外，该公司指出，“第二季度将会好得多”。
动力、FSD和机器东说念主业务
汽车业务增长的停滞，驱动让东说念主们将更多的留心力放在特斯拉的其他范围上。
在东说念主工智能上涨中，强劲且欺压增长的动力需求对特斯拉的动力业务来说是个好兆头。第一季度的数据露出，该业务占总营收的7%。成绩于储能部署，尤其是Megapack，第一季度的利润率达到创记录的24.6%，创下历史新高。
凭据最新公布的数据，第二季度，该公司储能家具部署量升至9.4GWh，二对一创下了公司记录，是其之前最大季度部署量的两倍多，同比增长157%。
摩根士丹利咫尺预测，到2028年，特斯拉的动力业务在储能部署方面将达到100GWh，这比该行此前对这一需求水平的预测提前了三年。摩根士丹利指出，在生成式东说念主工智能需求激增的情况下，全球动力存储需求正在加快增长，特斯拉有才智在该市聚积扩大份额。
摩根士丹利咫尺对特斯拉动力业务的估值为每股50好意思元，高于此前的36好意思元。这使得动力业务的总价值达到1830亿好意思元，远高于此前的估值为1310亿好意思元。
值得留心的是，特斯拉动力业务的利润率照旧高于其太阳能部署业务或汽车业务。而且，该业务也比Optimus机器东说念主或Robotaxi等主意更为实质。
至于FSD，分析师但愿该公司量化FSD的遴荐率，以便他们简略对财务影响进行建模。就Optimus业务而言，投资者可能但愿听到相干交易化的技艺表。
巴克莱分析师Dan Levy过头团队以为，跟着软件界说汽车的出现，特斯拉在全球电动汽车转型中齐处于显著起始地位。瞻望特斯拉在销量方面的积极发展轨迹也将使其弥远处于故意地位。
不外，巴克莱的不雅点是，需要实质了解特斯拉宏图贪图的细节。Levy畸形指出，特斯拉的投资理念正在从汽车制造业务驱动的增长转向强调自动驾驶汽车/东说念主工智能业务，如robotaxi。他告诫称：“天然咱们意志到这些业务可能带来的颠覆性契机，但咱们以为它们给特斯拉的改日说念路带来了不笃定性，使该股的获胜取决于看似二元恶果的押注。”
财报电话会议
除了特斯拉财报上的数据除外，投资者也绝顶照顾随后马斯克在财报电话会议上的言论。
电话会议上，投资者祈望听到马斯克连系相干robotaxi发布会的最新技艺，以及环球市集对低资本汽车的祈望。此前有音讯称，特斯拉将robotaxi的发布技艺从8月推迟到10月，设想团队被文书要重新设想这款出租车的某些元素。
马斯克对robotaxi发布会推迟事件作出讨教称，特斯拉要花更多的技艺，对车辆进行一些设想蜕变。不外，马斯克莫得给出具体的发布技艺。
对于robotaxi的连系可能会径直转向特斯拉在基于哄骗措施的自动驾驶汽车除外所体现的东说念主工智能才智。摩根士丹利分析师Adam Jonas过头团队瞻望，特斯拉的“宏图贪图”第四部分将以其在东说念主工智能、机器东说念主和混总谈论(包括车内散播式热和谈论)范围的交易打算为基础，这些范围涵盖了从云到角落的范围。
酒色网财报电话会议的另一个要害话题可能是，马斯克被问及相干好意思国总统竞选以及他对特朗普的激烈复旧的问题。往日，马斯克曾公开暗意不会在经济上复旧任何一位候选东说念主。但如今，对于投资者来说，跟着马斯克越来越多地参与政事，他们可能会惦记特斯拉会遭到激烈反对。
特斯拉弥远投资者、投资公司Gerber Kawasaki的Ross Gerber暗意短视频，马斯克的态度让他堕入说念德窘境，因为复旧特朗普显著与Gerber本东说念主的价值不雅不符。他还称，他正在驾驶的Cybertruck当今看起来像一辆MAGA卡车。